සෝඩියම් අයන බැටරි නව බලශක්ති ගබඩා මාර්ග විවෘත කරයි

ලිතියම් බැටරි අපගේ වැඩ සහ ජීවිතයේ සෑම තැනකම පවතී.ජංගම දුරකථන සහ ලැප්ටොප් වැනි ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවල සිට නව බලශක්ති වාහන දක්වා ලිතියම්-අයන බැටරි බොහෝ අවස්ථා වලදී දක්නට ලැබේ.ඒවායේ කුඩා ප්‍රමාණය, වඩා ස්ථායී කාර්ය සාධනය සහ වඩා හොඳ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ හැකියාව සමඟින්, ඒවා මිනිසුන්ට පිරිසිදු ශක්තිය වඩා හොඳින් භාවිතා කිරීමට උපකාරී වේ.
මෑත වසරවලදී, චීනය ප්‍රධාන තාක්‍ෂණික පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය, ද්‍රව්‍ය සැකසීම, බැටරි නිෂ්පාදනය සහ සෝඩියම් අයන බැටරි යෙදීම යන ක්ෂේත්‍රවල ලෝකයේ ඉදිරියෙන්ම සිටී.
විශාල සංචිත වාසිය
වර්තමානයේ ලිතියම්-අයන බැටරි මගින් නියෝජනය වන විද්යුත් රසායනික බලශක්ති ගබඩාව එහි සංවර්ධනය වේගවත් කරයි.ලිතියම් අයන බැටරිවල ඉහළ නිශ්චිත ශක්තියක්, නිශ්චිත බලයක්, ආරෝපණ විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවයක් ඇති අතර දිගු සේවා කාලය සහ කුඩා ස්වයං විසර්ජන ඇති අතර ඒවා පරිපූර්ණ බලශක්ති ගබඩා තාක්‍ෂණයක් බවට පත් කරයි.නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩුවීමත් සමඟ ලිතියම්-අයන බැටරි විද්‍යුත් රසායනික බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ ක්‍ෂේත්‍රයේ ප්‍රබල වර්ධන ගම්‍යතාවක් සහිතව මහා පරිමාණයෙන් ස්ථාපනය කෙරේ.
කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයේ දත්ත වලට අනුව, 2022 දී චීනයේ නව බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ නව ස්ථාපිත ධාරිතාව වසරින් වසර 200% කින් වැඩි විය. මෙගාවොට් 2000 කට වැඩි ව්‍යාපෘති ලිතියම් බැටරි සමඟ ජාල සම්බන්ධිත ක්‍රියාකාරිත්වයක් ලබා ඇත. නව ස්ථාපිත ධාරිතාවයෙන් 97%ක් බලශක්ති ගබඩා කිරීම.
“බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ තාක්‍ෂණය නව බලශක්ති විප්ලවය ප්‍රායෝගිකව ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ප්‍රධාන සම්බන්ධකයකි.ද්විත්ව කාබන් ඉලක්ක උපාය මාර්ගයේ සන්දර්භය තුළ, චීනයේ නව බලශක්ති ගබඩාව වේගයෙන් වර්ධනය වී ඇත.යුරෝපීය විද්‍යා ඇකඩමියේ ශාස්ත්‍රාලිකයෙකු සහ චීනයේ විද්‍යා හා තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ මහාචාර්යවරයෙකු වන සන් ජින්හුවා, නව බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ වර්තමාන තත්ත්වය “එක් ලිතියම්” මගින් ආධිපත්‍යය දරන බව පැහැදිලිව ප්‍රකාශ කළේය.
බොහෝ විද්‍යුත් රසායනික බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ තාක්ෂණයන් අතර, ලිතියම්-අයන බැටරි අතේ ගෙන යා හැකි ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග සහ නව බලශක්ති වාහනවල ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගෙන ඇති අතර සාපේක්ෂ වශයෙන් සම්පූර්ණ කාර්මික දාමයක් සාදයි.කෙසේ වෙතත්, ඒ සමගම, ලිතියම්-අයන බැටරිවල අඩුපාඩු ද අවධානයට ලක්ව ඇත.
සම්පත් හිඟකම ඉන් එකකි.විශේෂඥයන් පවසන්නේ ගෝලීය දෘෂ්ටිකෝණයකින්, ලිතියම් සම්පත් බෙදා හැරීම අතිශයින්ම අසමාන වන අතර 70% ක් පමණ දකුණු ඇමරිකාවේ බෙදා හරින අතර චීනයේ ලිතියම් සම්පත් ලෝකයේ සමස්තයෙන් 6% ක් පමණි.
දුර්ලභ සම්පත් මත රඳා නොපවතින සහ අඩු පිරිවැයක් ඇති බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ බැටරි තාක්ෂණය දියුණු කරන්නේ කෙසේද?සෝඩියම් අයන බැටරි මගින් නියෝජනය වන නව බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ තාක්ෂණයන් වැඩිදියුණු කිරීමේ වේගය වේගවත් වේ.
ලිතියම් අයන බැටරි වලට සමානව, සෝඩියම් අයන බැටරි යනු ආරෝපණ සහ විසර්ජන මෙහෙයුම් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර ගමන් කිරීමට සෝඩියම් අයන මත යැපෙන ද්විතියික බැටරි වේ.චීන විද්‍යුත් තාක්‍ෂණ සංගමයේ බලශක්ති ගබඩා ප්‍රමිති කමිටුවේ ප්‍රධාන ලේකම් Li Jianlin පැවසුවේ ගෝලීය වශයෙන් සෝඩියම් සංචිත ලිතියම් මූලද්‍රව්‍ය ඉක්මවන අතර ඒවා බහුලව බෙදා හරින බවයි.සෝඩියම් අයන බැටරි වල මිල ලිතියම් බැටරි වලට වඩා 30% -40% අඩුයි.ඒ අතරම, සෝඩියම් අයන බැටරි වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක් සහ අඩු උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනයක් මෙන්ම දිගු චක්‍ර ආයු කාලයක් ඇති අතර, ඒවා "එක් ලිතියම් ආධිපත්‍යය" යන වේදනා ලක්ෂ්‍යය විසඳීමට වැදගත් තාක්‍ෂණික මාර්ගයක් බවට පත් කරයි.
හොඳ කාර්මික අපේක්ෂාවන්
සෝඩියම් අයන බැටරි පර්යේෂණ හා යෙදීම සඳහා චීනය විශාල වැදගත්කමක් ලබා දෙයි.2022 දී, චීනය සෝඩියම් අයන බැටරි සඳහා අති නවීන තාක්ෂණයන් සහ මූලික තාක්ෂණික උපකරණ පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය සඳහා සහාය වෙමින් බලශක්ති ක්ෂේත්‍රයේ විද්‍යා හා තාක්ෂණ නවෝත්පාදන සඳහා 14 වැනි පස් අවුරුදු සැලැස්මට සෝඩියම් අයන බැටරි ඇතුළත් කරනු ඇත.2023 ජනවාරි මාසයේදී, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය සහ තවත් දෙපාර්තමේන්තු හයක් එක්ව බලශක්ති ඉලෙක්ට්‍රොනික කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම පිළිබඳ මාර්ගෝපදේශක අදහස් නිකුත් කරන ලද අතර, නව බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ බැටරි කාර්මිකකරණයේ තාක්ෂණික ජයග්‍රහණ ශක්තිමත් කිරීම, පර්යේෂණ සහ ප්‍රධාන ජයග්‍රහණ. අතිශය දිගු ආයු කාලයක් සහ අධි ආරක්ෂිත බැටරි පද්ධති, මහා පරිමාණ, විශාල ධාරිතාව සහ කාර්යක්ෂම බලශක්ති ගබඩා කිරීම, සහ සෝඩියම් අයන බැටරි වැනි නව බැටරි වර්ග පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය වේගවත් කිරීම වැනි තාක්ෂණයන්.
Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance හි මහලේකම් Yu Qingjiao පැවසුවේ, 2023 කර්මාන්තයේ සෝඩියම් බැටරිවල "මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයේ පළමු වසර" ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර චීන සෝඩියම් බැටරි වෙළඳපොළ වේගයෙන් වර්ධනය වෙමින් පවතින බවයි.අනාගතයේ දී, සෝඩියම් බැටරි ලිතියම් බැටරි තාක්ෂණයට බලවත් අතිරේකයක් බවට පත් වනු ඇත, එනම් රෝද දෙකේ හෝ ත්‍රිරෝද රථ විදුලි වාහන, ගෘහස්ථ බලශක්ති ගබඩා කිරීම, කාර්මික හා වාණිජ බලශක්ති ගබඩා කිරීම සහ නව බලශක්ති වාහන වැනි උප අංශ කිහිපයකම.
මෙම වසරේ ජනවාරි මාසයේදී චීනයේ නව බලශක්ති වාහන සන්නාමය වන Jianghuai Yttrium ලොව ප්‍රථම සෝඩියම් බැටරි වාහනය ලබා දුන්නේය.2023 දී CATL හි පළමු පරම්පරාවේ සෝඩියම් අයන බැටරි සෛල දියත් කර ගොඩබසින ලදී.බැටරි ධාරිතාව 80% ට වඩා වැඩි බැටරි ධාරිතාවක් සහිතව විනාඩි 15 ක් සඳහා කාමර උෂ්ණත්වයේ දී බැටරි සෛලය ආරෝපණය කළ හැකිය.පිරිවැය අඩු වනවා පමණක් නොව, කර්මාන්ත දාමය ස්වාධීන සහ පාලනය කළ හැකි ආරෝපණයක් ද ලබා ගනී.
පසුගිය වසර අවසානයේ ජාතික බලශක්ති පරිපාලනය විසින් නව බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ නියමු ආදර්ශන ව්‍යාපෘතිය නිවේදනය කරන ලදී.කෙටි ලැයිස්තුගත කර ඇති ව්‍යාපෘති 56 අතර සෝඩියම් අයන බැටරි ව්‍යාපෘති දෙකක් තිබේ.චීනයේ බැටරි කර්මාන්ත පර්යේෂණ ආයතනයේ සභාපති Wu Hui ගේ අදහසට අනුව සෝඩියම් අයන බැටරි කාර්මිකකරණ ක්‍රියාවලිය සීඝ්‍රයෙන් වර්ධනය වෙමින් පවතී.ගණනය කිරීම් වලට අනුව, 2030 වන විට බලශක්ති ගබඩා කිරීම සඳහා ගෝලීය ඉල්ලුම ටෙරාවොට් පැය 1.5 (TWh) පමණ වන අතර සෝඩියම් අයන බැටරි සැලකිය යුතු වෙළඳපල ඉඩක් ලබා ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ."ග්රිඩ් මට්ටමේ බලශක්ති ගබඩාවේ සිට කාර්මික හා වාණිජ බලශක්ති ගබඩා කිරීම දක්වාත්, පසුව ගෘහස්ත සහ අතේ ගෙන යා හැකි බලශක්ති ගබඩා කිරීම දක්වාත්, සමස්ත බලශක්ති ගබඩා නිෂ්පාදනය අනාගතයේ දී සෝඩියම් විදුලිය දැඩි ලෙස භාවිතා කරනු ඇත," Wu Hui පැවසීය.
දිගු යෙදුම් මාර්ගය
වර්තමානයේ සෝඩියම් අයන බැටරි විවිධ රටවලින් අවධානයට ලක්ව ඇත.Nihon Keizai Shimbun වරක් වාර්තා කළේ, 2022 දෙසැම්බර් වන විට, සෝඩියම් අයන බැටරි ක්ෂේත්‍රයේ චීනයේ පේටන්ට් බලපත්‍ර ලෝකයේ සමස්ත ඵලදායි පේටන්ට් බලපත්‍රවලින් 50%කට වඩා වැඩි බවත්, ජපානය, එක්සත් ජනපදය, දකුණු කොරියාව සහ ප්‍රංශය පිළිවෙලින් දෙවන සිට පස්වන ස්ථානය දක්වා ඇති බවත්ය.සෝඩියම් අයන බැටරි තාක්‍ෂණයේ පෙරළිකාර සහ මහා පරිමාණ යෙදුම චීනය පැහැදිලිවම වේගවත් කිරීමට අමතරව, බොහෝ යුරෝපීය, ඇමරිකානු සහ ආසියානු රටවල් බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ බැටරි සංවර්ධන පද්ධතියට සෝඩියම් අයන බැටරි ඇතුළත් කර ඇති බව සන් ජින්හුවා පැවසීය.