යතුරුපැදි බැටරිවල ක්රියාකාරී මූලධර්මය ප්රධාන වශයෙන් රසායනික ශක්තිය සහ විද්යුත් ශක්තිය පරිවර්තනය කිරීමයි.බැටරියක් ලෙසද හැඳින්වෙන විදුලි බැටරියක මූලික කාර්යය වන්නේ රසායනික ශක්තිය විද්යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි.බැටරියක් සාමාන්යයෙන් ධන සහ සෘණ තහඩු, ඉලෙක්ට්රෝලය සහ බෙදුම්කරු වලින් සමන්විත වේ.යතුරුපැදිය පණ ගන්වා නොමැති විට, බැටරියේ ගබඩා කර ඇති විදුලිය යතුරුපැදියේ විවිධ විදුලි උපාංග බල ගැන්වීමට භාවිතා කරයි.එන්ජිම ආරම්භ වූ පසු, මැග්නටෝ මගින් ජනනය වන ප්රත්යාවර්ත ධාරාව සෘජුකාරකයක් මඟින් සෘජු ධාරාවක් බවට පත් කර බැටරිය ආරෝපණය කර යතුරුපැදියට අඛණ්ඩව විදුලිය සපයයි.දොළොස්
ඊයම් අම්ල බැටරිවල ඊයම් සහ ඊයම් ඩයොක්සයිඩ් සහ ලිතියම් බැටරිවල ලිතියම් සංයෝග වැනි බැටරිය තුළ ඇති ධනාත්මක සහ සෘණ තහඩු මත ඇති ක්රියාකාරී ද්රව්ය ආරෝපණය කිරීමේ සහ විසර්ජන ක්රියාවලියේදී රසායනික ප්රතික්රියා වලට භාජනය වේ.විසර්ජන ක්රියාවලියේදී, ලෝහ ඊයම් ඔක්සිකරණ ප්රතික්රියාව සිදු කිරීම සඳහා සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය ලෙස ක්රියා කරයි, ඊයම් සල්ෆේට් ජනනය කරයි;ඊයම් ඩයොක්සයිඩ් ඊයම් සල්ෆේට් නිපදවමින් අඩු කිරීමේ ප්රතික්රියාවකට ලක් කිරීම සඳහා ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩය ලෙස ක්රියා කරයි.ආරෝපණය කිරීමේදී, මෙම ඊයම් සල්ෆේට් දිරාපත් වී ඒවායේ පෙර විසර්ජන තත්ත්වයට නැවත පැමිණේ.විසි තුනයි
ඊයම් අම්ල බැටරි සහ ලිතියම් බැටරි යනු යතුරුපැදිවල බහුලව භාවිතා වන බැටරි වර්ග දෙකකි.ඊයම් අම්ල බැටරි ඊයම් සල්ෆේට් සහ තනුක සල්ෆියුරික් අම්ල ඉලෙක්ට්රෝලය තුළ ලෝහමය ඊයම් ඔක්සිකරණ-අඩු කිරීමේ ප්රතික්රියාව හරහා ධාරාව ජනනය කරන අතර ලිතියම් බැටරි ජලීය නොවන ඉලෙක්ට්රෝලය ද්රාවණ භාවිතා කරයි, ඒවා සැහැල්ලු බර, දිගු ආයු කාලයක් සහ වඩා හොඳ උෂ්ණත්ව අනුවර්තනයක් ඇත.
සාරාංශයක් ලෙස, යතුරුපැදි බැටරිවල ක්රියාකාරී මූලධර්මයට රසායනික ශක්තිය (රසායනික ප්රතික්රියා හරහා) විද්යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම මෙන්ම යතුරුපැදිවල විද්යුත් ශක්තිය (ධාරාව හරහා) භාවිතය සහ සංසරණය ඇතුළත් වේ.