අගෝස්තු 17 වන දින, EU බැටරි නව රෙගුලාසි "බැටරි සහ අපද්රව්ය බැටරි රෙගුලාසි" (EU අංක 2023/1542, මින් ඉදිරියට: නව බැටරි නීතිය ලෙස හැඳින්වේ) 2024 පෙබරවාරි 18 දින නිල වශයෙන් ක්‍රියාත්මක කර බලාත්මක කරනු ඇත.
නව බැටරි නීතිය නිකුත් කිරීමේ අරමුණ සම්බන්ධයෙන් යුරෝපීය කොමිසම මීට පෙර ප්‍රකාශ කළේ: “බැටරියේ උපායමාර්ගික වැදගත්කම සැලකිල්ලට ගෙන, අදාළ සියලුම ක්‍රියාකරුවන් සඳහා නීතිමය නිශ්චිතභාවයක් ලබා දීම සහ බැටරි වෙළඳපොලේ වෙනස්කම් කිරීම්, වෙළඳ බාධක සහ විකෘති කිරීම් වළක්වා ගන්න.තිරසාරභාවය, කාර්ය සාධනය, ආරක්ෂාව, එකතු කිරීම, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ දෙවන භාවිතයේ ද්විතියික භාවිතය මෙන්ම අවසාන පරිශීලකයින් සහ ආර්ථික ක්‍රියාකරුවන් සඳහා බැටරි තොරතුරු පිළිබඳ තොරතුරු සැපයීම.බැටරියේ සම්පූර්ණ ජීවන චක්‍රය සමඟ කටයුතු කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධ නියාමන රාමුවක් ස්ථාපිත කිරීම අවශ්‍ය වේ.”
නව බැටරි ක්රමය සියලුම බැටරි වර්ග සඳහා සුදුසු වේ, එනම් එය බැටරියේ සැලසුම අනුව කාණ්ඩ පහකට බෙදා ඇත: අතේ ගෙන යා හැකි බැටරිය, LMT බැටරිය (සැහැල්ලු ප්‍රවාහන මෙවලම් බැටරිය ප්‍රවාහන බැටරියේ සැහැල්ලු මාධ්‍යයන්), SLI බැටරිය (ආරම්භය , ආලෝකකරණය සහ ජ්වලන ජ්වලන බැටරි ආරම්භ කිරීම, ආලෝකකරණය සහ ජ්වලන බැටරි, කාර්මික බැටරි සහ විදුලි වාහන බැටරි මීට අමතරව, එකලස් කර නොමැති නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම වෙළඳපොළට ඇතුළත් කර ඇති බැටරි ඒකකය / මොඩියුලය ද බිල්පත් පාලන පරාසයට ඇතුළත් වේ. .
නව බැටරි ක්රමය යුරෝපා සංගම් වෙළඳපොලේ ඇති සියලුම වර්ගයේ බැටරි සඳහා (මිලිටරි, අභ්‍යවකාශ සහ න්‍යෂ්ටික බලශක්ති බැටරි හැර) සියලු වර්ගවල බැටරි සඳහා අනිවාර්ය අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරයි.මෙම අවශ්‍යතා තිරසාරභාවය සහ ආරක්ෂාව, ලේබලය, තොරතුරු, නිසි කඩිසරකම, බැටරි ගමන් බලපත්‍රය, අපද්රව්ය බැටරි කළමනාකරණය යනාදිය ආවරණය කරයි. ඒ අතරම, නව බැටරි ක්රමය මඟින් බැටරි සහ බැටරි නිෂ්පාදන නිෂ්පාදකයින්, ආනයනකරුවන් සහ බෙදාහරින්නන්ගේ වගකීම් සහ බැඳීම් නියම කරයි. , සහ අනුකූලතා ඇගයීමේ ක්‍රියා පටිපාටි සහ වෙළඳපල අධීක්ෂණ අවශ්‍යතා ස්ථාපිත කරයි.
නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම දිගු කිරීම: නව බැටරි ක්‍රමයට නිෂ්පාදන අදියරෙන් පිටත බැටරියේ සම්පූර්ණ ජීවන චක්‍ර වගකීම බැටරි නිෂ්පාදකයා විසින් දැරීමට අවශ්‍ය වේ, අතහැර දැමූ බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ සැකසීම ඇතුළුව.නිෂ්පාදකයින් විසින් අපද්රව්ය බැටරි එකතු කිරීම, සැකසීම සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ පිරිවැය දැරිය යුතු අතර පරිශීලකයින්ට සහ සැකසුම් ක්‍රියාකරුවන්ට අදාළ තොරතුරු සැපයීමට අවශ්‍ය වේ.
බැටරි QR කේත සහ ඩිජිටල් ගමන් බලපත්‍ර සැපයීම සඳහා, නව බැටරි ක්රමය මඟින් බැටරි ලේබලය සහ තොරතුරු අනාවරණය කිරීමේ අවශ්‍යතා මෙන්ම බැටරි ඩිජිටල් ගමන් බලපත්‍ර සහ QR කේත අවශ්‍යතා හඳුන්වා දී ඇත.ප්රතිචක්රීකරණ අන්තර්ගතය සහ අනෙකුත් තොරතුරු.2024 ජූලි 1 වැනිදා සිට, අවම වශයෙන් බැටරි නිෂ්පාදක තොරතුරු, බැටරි ආකෘතිය, අමුද්‍රව්‍ය (පුනර්ජනනීය කොටස් ඇතුළුව), සම්පූර්ණ කාබන් පියසටහන්, කාබන් පාද කාබන් පියසටහන්, තෙවන පාර්ශ්ව සහතික කිරීමේ වාර්තා, කාබන් පියසටහන් පෙන්විය හැකි සබැඳි ආදිය. සාරය. 2026 සිට, අලුතින් මිලදී ගත් සියලුම විදුලි වාහන බැටරි, සැහැල්ලු ප්‍රවාහන බැටරි සහ විශාල කාර්මික බැටරි, තනි බැටරියක් 2kWh හෝ ඊට වැඩි, EU වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට බැටරි ගමන් බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය.
නව බැටරි නීතිය මගින් විවිධ වර්ගයේ අපද්රව්ය බැටරි වල ප්රතිසාධන ප්‍රමිතීන් සහ මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා නියම කරයි.ප්රතිචක්රීකරණ ඉලක්කය නිශ්චිත ප්රතිසාධන අනුපාතයක් සහ සම්පත් නාස්තිය අවම කිරීම සඳහා නිශ්චිත කාලයක් තුළ ද්රව්ය ප්රතිසාධන ඉලක්කයක් ලබා ගැනීමට සකසා ඇත.නව බැටරි නියාමනය පැහැදිලිය.2025 දෙසැම්බර් 31 ට පෙර, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ ප්‍රයෝජනය අවම වශයෙන් පහත ප්රතිසාධන කාර්යක්ෂමතා ඉලක්ක කරා ළඟා විය යුතුය: (A) සාමාන්ය බරින් ගණනය කරන්න, ඊයම් අම්ල බැටරියෙන් 75%ක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්න;ප්රතිසාධන අනුපාතය 65% දක්වා ළඟා වේ;(C) සාමාන්ය බරින් ගණනය කරන්න, නිකල් -කැඩ්මියම් බැටරි වල ප්රතිසාධන අනුපාතය 80% දක්වා ළඟා වේ;(D) අනෙකුත් අපද්රව්ය බැටරිවල සාමාන්ය බර ගණනය කරන්න, සහ ප්රතිසාධන අනුපාතය 50% දක්වා ළඟා වේ.2. 2030 දෙසැම්බර් 31 දිනට පෙර, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ භාවිතය අවම වශයෙන් පහත සඳහන් ප්රතිචක්රීකරණ කාර්යක්ෂමතා ඉලක්ක කරා ළඟා විය යුතුය: (අ) සාමාන්ය බරින් ගණනය කර ඊයම් අම්ල බැටරියෙන් 80%ක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්න;%
ද්රව්ය ප්රතිචක්රීකරණ ඉලක්ක අනුව, නව බැටරි ක්රමය පැහැදිලිය.2027 දෙසැම්බර් 31 දිනට පෙර, සියලුම ප්‍රතිචක්‍රීකරණය අවම වශයෙන් පහත සඳහන් ද්රව්ය ප්රතිසාධන ඉලක්ක කරා ළඟා විය යුතුය: (A) කොබෝල්ට් 90%;ඇ) ඊයම් අන්තර්ගතය 90%;(D) ලිතියම් 50%;(ඊ) නිකල් අන්තර්ගතය 90% කි.2. 2031 දෙසැම්බර් 31 දිනට පෙර, සියලුම ප්රතිචක්රීකරණ අවම වශයෙන් පහත සඳහන් ද්රව්ය ප්රතිචක්රීකරණ ඉලක්ක කරා ළඟා විය යුතුය: (A) කොබෝල්ට් අන්තර්ගතය 95%;(ආ) තඹ 95%;) ලිතියම් 80%;(ඊ) නිකල් අන්තර්ගතය 95% කි.
පරිසරයට සහ සෞඛ්‍යයට එහි බලපෑම අවම කිරීම සඳහා බැටරිවල රසදිය, කැඩ්මියම් සහ ඊයම් වැනි හානිකර ද්‍රව්‍යවල අන්තර්ගතය සීමා කරන්න.උදාහරණයක් ලෙස, නව බැටරි ක්රමය පැහැදිලි වන්නේ එය විදුලි උපකරණ, සැහැල්ලු ප්‍රවාහනය හෝ වෙනත් වාහන සඳහා භාවිතා කළත්, බර මීටරයේ රසදිය (රසදිය ලෝහයෙන් නියෝජනය වන) අන්තර්ගතයෙන් බැටරිය 0.0005% නොඉක්මවිය යුතු බවයි.බර මීටරයට අනුව අතේ ගෙන යා හැකි බැටරි වල කැඩ්මියම් අන්තර්ගතය 0.002% නොඉක්මවිය යුතුය (ලෝහ කැඩ්මියම් වලින් නියෝජනය වේ).2024 අගෝස්තු 18 සිට, අතේ ගෙන යා හැකි බැටරි වල ඊයම් අන්තර්ගතය (උපාංගයේ හෝ නැතත්) 0.01% නොඉක්මවිය යුතුය (ලෝහ ඊයම් මගින් නියෝජනය වේ), නමුත් 2028 අගෝස්තු 18 ට පෙර, අතේ ගෙන යා හැකි සින්ක්-ෆ්‍රොට් බැටරියට සීමාව අදාළ නොවේ. .
පසු කාලය: අගෝස්තු-31-2023