චීනයේ බැටරි නව බලශක්ති කර්මාන්තය අර්ධ අවුරුදු පරීක්ෂණය සමත් වී ඇත, වසරේ දෙවන භාගයේ ප්රවණතාවය කුමක්ද?

මෑතකදී CINNO Research නවතම දත්ත නිකුත් කළේය.2023 ජනවාරි සිට ජූනි දක්වා චීනයේ නව බලශක්ති ව්‍යාපෘති ආයෝජනය යුවාන් ට්‍රිලියන 5.2 ක් (තායිවානය ද ඇතුළුව) වූ අතර නව බලශක්ති කර්මාන්තය නැගී එන තාක්‍ෂණික කර්මාන්ත සඳහා ප්‍රධාන ආයෝජන ක්ෂේත්‍රයක් බවට පත්ව ඇත.

අභ්‍යන්තර ප්‍රාග්ධන බිඳවැටීමේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, 2023 ජනවාරි සිට ජූනි දක්වා, චීනයේ (තායිවානය ඇතුළුව) නව බලශක්ති කර්මාන්තයේ ආයෝජන අරමුදල් ප්‍රධාන වශයෙන් යුවාන් ට්‍රිලියන 2.5 ක පමණ ප්‍රමාණයකින් 46.9% ක් පමණ වන සුළං බල ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වෙත ගලා ගියේය;ලිතියම් බැටරි සඳහා මුළු ආයෝජනය යුවාන් ට්‍රිලියන 1.2 ක් වන අතර එය 22.6% ක් පමණ වේ;බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ මුළු ආයෝජනය යුවාන් බිලියන 950 ක් වන අතර එය 18.1% ක් පමණ වේ;හයිඩ්‍රජන් ශක්තියේ මුළු ආයෝජනය යුවාන් බිලියන 490 ඉක්මවන අතර එය 9.5%ක් පමණ වේ.

ප්‍රධාන ආයෝජන ආයතන තුනෙහි ඉදිරිදර්ශනයෙන්, සුළං බල ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතාව, ලිතියම් බැටරි සහ බලශක්ති ගබඩාව නව බලශක්ති කර්මාන්තයේ ප්‍රධාන ආයෝජන ආයතන තුන වේ.2023 ජනවාරි සිට ජූනි දක්වා, චීනයේ (තායිවානය ඇතුළුව) ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා ආයෝජන අරමුදල් ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා සෛල වෙත ගලා යන අතර, සුළං බල ආයෝජන අරමුදල් ප්‍රධාන වශයෙන් සුළං බල මෙහෙයුම් ව්‍යාපෘති වෙත ගලා යයි;ලිතියම් බැටරි ආයෝජන අරමුදල් ප්රධාන වශයෙන් ලිතියම් බැටරි මොඩියුල සහ පැකේජ වෙත ගලා යයි;බලශක්ති ගබඩා ආයෝජන අරමුදල් ප්‍රධාන වශයෙන් පොම්ප කරන ලද ගබඩා කිරීමට ගලා යයි.

භූගෝලීය ව්‍යාප්තියේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, නව බලශක්ති කර්මාන්තයේ ආයෝජන අරමුදල් ප්‍රධාන වශයෙන් අභ්‍යන්තර මොංගෝලියාව, ෂින්ජියැන්ග් සහ ජියැංසු හි බෙදා හරින අතර කලාප තුනේ සමස්ත අනුපාතය 37.7% පමණ වේ.ඒවා අතර, Xinjiang සහ Inner Mongolia සුළං-සූර්ය කඳවුරු සහ බලශක්ති පදනම් ව්‍යාපෘති ඉදිකිරීමෙන් ප්‍රතිලාභ ලබා ඇති අතර සාපේක්ෂ වශයෙන් විශාල ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා ස්ථාපිත ධාරිතාවක් ඇති අතර බෙදා හැරීමට සාපේක්ෂව ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් මධ්‍යගත වේ.

දකුණු කොරියානු පර්යේෂණ ආයතනයක් වන SNE රිසර්ච් විසින් නිකුත් කරන ලද නවතම දත්ත වලට අනුව, 2023 පළමු භාගයේදී, ගෝලීය වශයෙන් අලුතින් ලියාපදිංචි වී ඇති බලශක්ති බැටරි ස්ථාපනයන් 304.3GWh වනු ඇත, එය වසරින් වසර 50.1% ක වර්ධනයකි.

වසරේ මුල් භාගයේ ගෝලීය බලශක්ති බැටරි ස්ථාපනයන් සහිත TOP10 සමාගම් වලින් විනිශ්චය කිරීම, චීන සමාගම් තවමත් ආසන හයක් අල්ලාගෙන සිටිති, එනම් Ningde Times, BYD, China Innovation Aviation, EVE Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech සහ Sunwoda. 62.6% දක්වා කොටස.

විශේෂයෙන්, වසරේ මුල් භාගයේදී, චීනයේ Ningde Times 36.8% වෙළඳපල කොටසකින් පළමු ස්ථානයට පත් වූ අතර, එහි බැටරි පැටවීමේ පරිමාව වසරින් වසර 56.2% කින් 112GWh දක්වා වැඩි විය;වෙලඳපොල කොටස සමීපව පසුපසින්;Zhongxinhang හි බැටරි ස්ථාපන පරිමාව වසරින් වසර 58.8% කින් 13GWh දක්වා වැඩි විය, 4.3% ක වෙළඳපල කොටස සමඟ හයවන ස්ථානයට පත් විය;EVE ලිතියම් බලශක්ති බැටරි ස්ථාපන පරිමාව වසරින් වසර 151.7% කින් 6.6GWh දක්වා වැඩි විය, 2.2% ක වෙළඳපල කොටස සමඟ 8 වන ස්ථානයට පත්ව ඇත;Guoxuan Hi-Tech හි බැටරි ස්ථාපන පරිමාව වසරින් වසර 17.8% කින් 6.5GWh දක්වා වැඩි විය, 2.1% ක වෙළඳපල කොටස සමඟ 9 වන ස්ථානයට පත් විය;Sunwoda හි බැටරි ස්ථාපන පරිමාව වසරින් වසර 4.6GWh දක්වා 44.9% කින් වැඩි වී 1.5% ක වෙළඳපල කොටස සමඟ 10 වන ස්ථානයට පත්විය.ඒවා අතර, වසරේ මුල් භාගයේදී, BYD සහ Yiwei ලිතියම් බලශක්ති බැටරිවල ස්ථාපිත ධාරිතාව වසරින් වසර ත්‍රිත්ව ඉලක්කම් වර්ධනයක් අත්කර ගත්තේය.

වෙළඳපල කොටස අනුව, වසරේ මුල් භාගයේ ඉහළම ගෝලීය බලශක්ති බැටරි ස්ථාපනයන් 10 අතර, CATL, BYD, Zhongxinhang සහ Yiwei Lithium Energy යන චීන සමාගම් හතරේ වෙළඳපල කොටස වසරින් වසර අත්පත් කර ගත් බව බැටරි ජාලය නිරීක්ෂණය කළේය. වර්ධනය.Sunwoda ප්රතික්ෂේප කළේය.ජපන් සහ කොරියානු සමාගම් අතර, LG New Energy හි වෙළඳපල කොටස පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව සමතලා වූ අතර, Panasonic, SK on සහ Samsung SDI සියල්ලම වසරේ මුල් භාගයේ වෙළඳපල කොටසෙහි වසරින් වසර අඩුවීමක් දක්නට ලැබුණි.

මීට අමතරව, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් 2023 පළමු භාගයේදී ලිතියම්-අයන බැටරි කර්මාන්තයේ ක්‍රියාකාරිත්වය නිවේදනය කරන ලද අතර, 2023 පළමු භාගයේදී මගේ රටේ ලිතියම්-අයන බැටරි කර්මාන්තය අඛණ්ඩව වර්ධනය වන බව පෙන්නුම් කරයි.කර්මාන්ත සම්මත නිවේදන ව්‍යවසාය තොරතුරු සහ කර්මාන්ත සංගම් ගණනය කිරීම් වලට අනුව, වසරේ මුල් භාගයේ ජාතික ලිතියම් බැටරි නිෂ්පාදනය 400GWh ඉක්මවූ අතර, වසරින් වසර 43% කට වඩා වැඩි වර්ධනයක් සහ ලිතියම් බැටරි කර්මාන්තයේ ආදායම වසරේ පළමු භාගය යුවාන් බිලියන 600 දක්වා ළඟා විය.

ලිතියම් බැටරි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වසරේ මුල් භාගයේ බලශක්ති ගබඩා බැටරිවල නිමැවුම 75GWh ඉක්මවූ අතර නව බලශක්ති වාහන සඳහා බලශක්ති බැටරිවල ස්ථාපිත ධාරිතාව 152GWh පමණ විය.ලිතියම් බැටරි නිෂ්පාදනවල අපනයන වටිනාකම වසරින් වසර 69% කින් වැඩි විය.

වසරේ මුල් භාගයේදී, කැතෝඩ ද්‍රව්‍ය, ඇනෝඩ ද්‍රව්‍ය, බෙදුම්කරුවන් සහ ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් වල ප්‍රතිදානය පිළිවෙලින් ටොන් මිලියන 1ක්, ටොන් 670,000ක්, වර්ග මීටර් බිලියන 6.8ක් සහ ටොන් 440,000ක් පමණ විය.

වසරේ මුල් භාගයේදී, ලිතියම් කාබනේට් සහ ලිතියම් හයිඩ්‍රොක්සයිඩ් නිෂ්පාදනය පිළිවෙලින් ටොන් 205,000 සහ ටොන් 140,000 දක්වා ළඟා වූ අතර, බැටරි ශ්‍රේණියේ ලිතියම් කාබනේට් සහ බැටරි ශ්‍රේණියේ ලිතියම් හයිඩ්‍රොක්සයිඩ් (සිහින් කුඩු ශ්‍රේණියේ) සාමාන්‍ය මිල ගණන් පළමු භාගයේදී වර්ෂය පිළිවෙලින් යුවාන්/ටොන් 332,000ක් සහ යුවාන්/ටොන් 364,000ක් විය.ටොන්.

විද්‍යුත් විච්ඡේදක නැව්ගත කිරීම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පර්යේෂණ ආයතන EVTank, Evie ආර්ථික පර්යේෂණ ආයතනය සහ චීනයේ බැටරි කර්මාන්ත පර්යේෂණ ආයතනය විසින් නිකුත් කරන ලද “චීනයේ Lithium-ion Battery Electrolyte Industry (2023) සංවර්ධනය පිළිබඳ ධවල පත්‍රිකාව” වසරේ මුල් භාගයේදී පෙන්නුම් කරයි. , චීනයේ ලිතියම්-අයන බැටරි ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් නැව්ගත කිරීම් පරිමාව ටොන් 504,000 ක් වන අතර වෙළඳපල ප්‍රමාණය යුවාන් බිලියන 24.19 කි.EVTank පුරෝකථනය කරන්නේ 2023 දී චීනයේ ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් නැව්ගත කිරීම් ටොන් මිලියන 1.169 දක්වා ළඟා වනු ඇති බවයි.

සෝඩියම්-අයන බැටරි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වසරේ මුල් භාගයේදී, සෝඩියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදන පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය, නිෂ්පාදන ධාරිතාව ගොඩනැගීම, කාර්මික දාම වගාව, පාරිභෝගික සත්‍යාපනය, අස්වැන්න අනුපාතය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ප්‍රදර්ශනය ප්‍රවර්ධනය සඳහා අදියර ප්‍රතිඵල අත්කර ගෙන ඇත. ව්යාපෘති.EVTank, Evie ආර්ථික පර්යේෂණ ආයතනය සහ චීනයේ බැටරි කර්මාන්ත පර්යේෂණ ආයතනය යන පර්යේෂණ ආයතන විසින් නිකුත් කරන ලද “චීනයේ සෝඩියම්-අයන බැටරි කර්මාන්තයේ (2023) සංවර්ධනය පිළිබඳ ධවල පත්‍රිකාවේ” දත්ත වලට අනුව, 2023 ජුනි මස අවසන් වන විට, කැපවූ නිෂ්පාදන ධාරිතාව රට පුරා නිෂ්පාදනය කර ඇති සෝඩියම්-අයන බැටරි 10GWh දක්වා ළඟා වී ඇති අතර එය 2022 අවසානයට සාපේක්ෂව 8GWh වැඩිවීමකි.

ජාතික බලශක්ති පරිපාලනයේ දත්ත වලට අනුව, වසරේ මුල් භාගයේදී, අලුතින් ක්‍රියාත්මක කරන ලද ස්ථාපිත ධාරිතාවය, පෙර වසරවල මුළු ස්ථාපිත ධාරිතාවට සමාන වූ, kWh මිලියන 8.63/kWh මිලියන 17.72 ක් පමණ විය.ආයෝජන පරිමාණයේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, වත්මන් වෙළඳපල මිල මත පදනම්ව, අලුතින් ක්රියාත්මක කරන ලද නව බලශක්ති ගබඩාව යුවාන් බිලියන 30 කට වඩා වැඩි සෘජු ආයෝජනයක් මෙහෙයවයි.2023 ජූනි මස අවසානය වන විට, රට පුරා ඉදිකරන ලද සහ ක්‍රියාත්මක කර ඇති නව බලශක්ති ගබඩා ව්‍යාපෘතිවල සමුච්චිත ස්ථාපිත ධාරිතාව 17.33 kW/kWh මිලියන 35.8 ඉක්මවන අතර සාමාන්‍ය බලශක්ති ගබඩා කාලය පැය 2.1 කි.

මහජන ආරක්ෂාව පිළිබඳ අමාත්‍යාංශයේ රථවාහන කළමනාකරණ කාර්යාංශයේ දත්ත වලට අනුව, 2023 ජුනි මස අවසන් වන විට, රටේ නව බලශක්ති වාහන සංඛ්‍යාව මිලියන 16.2 දක්වා ළඟා වූ අතර එය මුළු වාහන සංඛ්‍යාවෙන් 4.9% කි.වසරේ මුල් භාගයේ දී, නව බලශක්ති වාහන මිලියන 3.128 ක් රට පුරා අලුතින් ලියාපදිංචි වී ඇති අතර, එය වසරින් වසර 41.6% ක ඉහළ යාමකි.

චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයේ නවතම දත්ත වලට අනුව, වසරේ මුල් භාගයේදී, මගේ රටේ නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය පිළිවෙලින් මිලියන 3.788 සහ මිලියන 3.747 ක් වූ අතර, එය වසරින් වසර 42.4% සහ 44.1% ක වැඩිවීමකි. වසරින් වසර, සහ වෙළඳපල කොටස 28.3% දක්වා ළඟා විය;බලශක්ති බැටරිවල සමුච්චිත නිමැවුම 293.6GWh, සමුච්චිත වසරින් වසර වර්ධනය 36.8%;බලශක්ති බැටරිවල සමුච්චිත විකුණුම් 256.5GWh දක්වා ළඟා වූ අතර, එය වසරින් වසර 17.5% ක සමුච්චිත වැඩිවීමකි;බල බැටරිවල සමුච්චිත ස්ථාපිත ධාරිතාව 152.1GWh වූ අතර එය වසරින් වසර 38.1%ක සමුච්චිත වැඩිවීමකි;ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ඒකක මිලියන 1.442 කින් වැඩි විය.

බදු රාජ්‍ය පරිපාලනයේ දත්ත වලට අනුව, වසරේ මුල් භාගයේදී නව බලශක්ති වාහන වාහන සහ නැව් බදු අඩු කිරීම සහ නිදහස් කිරීම යුවාන් මිලියන 860 දක්වා ළඟා වූ අතර එය වසරින් වසර 41.2% ක වර්ධනයකි;නව බලශක්ති වාහන මිලදී ගැනීමේ බදු නිදහස් කිරීම යුවාන් බිලියන 49.17 දක්වා ළඟා වූ අතර එය වසරින් වසර 44.1% ක වැඩිවීමකි.

ආපසු කැඳවීම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වෙළඳපල නියාමනය සඳහා වන රාජ්‍ය පරිපාලනයේ දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ, මෙම වසරේ මුල් භාගයේදී, දේශීය මෝටර් රථ නැවත කැඳවීම් අනුව, වාහන මිලියන 2.4746 ක් සම්බන්ධ කර ගනිමින්, නැවත කැඳවීම් 80 ක් ක්‍රියාත්මක කර ඇති බවයි.ඒවා අතර, නව බලශක්ති වාහනවල දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, වාහන නිෂ්පාදකයින් 19 ක් නැවත කැඳවීම් 29 ක් ක්‍රියාත්මක කර ඇති අතර, වාහන මිලියන 1.4265 ක් ඇතුළත් වන අතර, එය පසුගිය වසරේ නව බලශක්ති වාහන නැවත කැඳවීම් සංඛ්‍යාව ඉක්මවා ඇත.මෙම වසරේ මුල් භාගයේ දී, නව බලශක්ති වාහන නැවත කැඳවීම් සංඛ්‍යාව වසරේ මුල් භාගයේ මුළු නැවත කැඳවීම් සංඛ්‍යාවෙන් 58% ක් වූ අතර එය 60% කට ආසන්න වේ.

අපනයන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ චීන සංගමයේ දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ වසරේ මුල් භාගයේදී මගේ රට නව බලශක්ති වාහන 534,000 අපනයනය කළ අතර එය වසරින් වසර 1.6 ගුණයකින් වැඩි වීමකි;බලශක්ති බැටරි සමාගම් 56.7GWh බැටරි සහ 6.3GWh බලශක්ති ගබඩා බැටරි අපනයනය කරන ලදී.

රේගු සාමාන්‍ය පරිපාලනයේ දත්ත වලට අනුව, වසරේ මුල් භාගයේදී, මගේ රටේ “නව තුනේ” නිෂ්පාදන, එනම් විදුලි මගී වාහන, ලිතියම් බැටරි සහ සූර්ය කෝෂවල මුළු අපනයනය 61.6% කින් වැඩි වී ඇත. සමස්ත අපනයන වර්ධනය සියයට 1.8 කින් වර්ධනය වී ඇති අතර හරිත කර්මාන්තයට විශාල වේගයක් ඇත.

මීට අමතරව, බැටරි ජාලය (mybattery) වසරේ මුල් භාගයේ සමස්ත ගෘහස්ථ බැටරි කර්මාන්ත දාමයේ ආයෝජනය සහ ව්‍යාප්තිය, ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ අත්පත් කර ගැනීම්, අත්තිවාරම් දැමීම, අත්හදා බැලීම් නිෂ්පාදනය සහ ඇණවුම් අත්සන් කිරීම ගණනය කරන ලදී.දත්ත වලට අනුව, බැටරි ජාලයේ අසම්පූර්ණ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, වසරේ මුල් භාගයේදී, මුළු ආයෝජන ව්‍යාපෘති 223 ක් සංඛ්‍යාලේඛනවලට ඇතුළත් කර ඇති අතර, ඉන් 182 ක් ආයෝජන මුදල ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර, තවත් මුළු ආයෝජනයක් සමඟ යුවාන් බිලියන 937.7 කට වඩා.ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ අත්පත් කර ගැනීම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ගනුදෙනුව අවසන් කිරීමේ සිදුවීම හැර, වසරේ පළමු භාගයේදී, ලිතියම් බැටරි ක්ෂේත්‍රයේ ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ අත්පත් කර ගැනීම් සම්බන්ධ සිද්ධීන් 33 කට වඩා ඇති අතර, එයින් 26 ක් ගනුදෙනු මුදල ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. යුවාන් බිලියන 17.5 ක් පමණ වේ.වසරේ මුල් භාගයේ දී, මුල්ගල තැබීමේ ව්‍යාපෘති 125 ක් සිදු වූ අතර, ඉන් 113 ක් ආයෝජන මුදල ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර, මුළු ආයෝජනය යුවාන් බිලියන 521.891 කට වඩා වැඩි වන අතර සාමාන්‍ය ආයෝජන ප්‍රමාණය යුවාන් බිලියන 4.619 කි;අත්හදා බැලීම් නිෂ්පාදන සහ කොමිස් කිරීමේ ව්‍යාපෘති 62 ක්, 45 ආයෝජන ප්‍රමාණය ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත, යුවාන් බිලියන 157.928 කට වඩා වැඩි, සාමාන්‍ය ආයෝජනය යුවාන් බිලියන 3.51 කි.ඇණවුම් අත්සන් කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වසරේ මුල් භාගයේදී, දේශීය බැටරි කර්මාන්ත දාම සමාගම්වලට දේශීය හා විදේශීය ඇණවුම් 58 ක් ලැබුණි, ප්‍රධාන වශයෙන් ලිතියම් බැටරි, බලශක්ති ගබඩා බැටරි පද්ධති සහ අමුද්‍රව්‍ය ඇණවුම් සඳහා.

කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බැටරි ජාලයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, බැටරි නව බලශක්ති කර්මාන්ත දාමයේ ලැයිස්තුගත සමාගම් වසරේ පළමු භාගය සඳහා කාර්ය සාධන පුරෝකථන තොරතුරු අනාවරණය කර ඇති අතර, එය පෙන්නුම් කරන්නේ වසරේ පළමු භාගයේ කාර්ය සාධනය සමස්ත බැටරි නව බලශක්ති කර්මාන්ත දාමය තියුනු ලෙස හැකිලී ඇති අතර ශක්තිමත් වර්ධන වේගය නතර වී ඇත.ලක්ෂණ ප්රධාන වශයෙන් බැටරි කර්මාන්තශාලාවේ ඉදිරිපත් කර ඇත: මිශ්ර ප්රීතිය සහ දුක!දුර්වල ඉල්ලුම වර්ධනය මන්දගාමී වේ;පතල් සමාගම්: කාර්ය සාධන කිමිදීම!ප්‍රමාණය සහ මිල ද්විත්ව ඝාතනය + ශුද්ධ ලාභය අඩකින් අඩු වීම;ද්රව්ය සැපයුම්කරු: කාර්ය සාධනය ගිගුරුම් සහිත වැසි!ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් හි විශාලතම පාඩු දෙක;උපකරණ කර්මාන්ත ශාලාව: වසරින් වසර වර්ධනය දෙගුණයක්!කර්මාන්තයේ ඉහළම ශිෂ්‍යයෙකු ලෙස වසරේ මුල් භාගයේ ජයග්‍රහණ.සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, බැටරි නව බලශක්ති කර්මාන්ත දාමයේ ඇති අවස්ථා පිටුපස තවමත් අභියෝග පවතී.සංකීර්ණ වෙළඳපල පරිසරය තුළ ස්ථිර ස්ථාවරයක් ලබා ගන්නේ කෙසේද සහ කැලඹිලි සහිත සංවර්ධන ක්‍රියාවලිය විසඳිය යුතුය.

දින කිහිපයකට පෙර මගී සම්මේලනය ප්‍රකාශ කළේ වසරේ දෙවන භාගයේදී නව බලශක්ති වෙළඳපොලේ තරඟකාරී නව නිෂ්පාදන විශාල ප්‍රමාණයක් දියත් කරන බවත්, එය දෙවන භාගයේදී නව බලශක්ති වෙළඳපොළට වර්ධනයක් ගෙන ඒමට අපේක්ෂා කරන බවත්ය. වසර සහ සමස්ත වෙළඳපල විකුණුම් සඳහා සහාය වේ.

මගී සංගමය පුරෝකථනය කරන්නේ ජුලි මාසයේ පටු අර්ථයෙන් මගී මෝටර් රථ සිල්ලර විකුණුම් ඒකක මිලියන 1.73 ක්, මාසයකට -8.6% ක් සහ වසරින් වසර -4.8% ක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බවයි, එයින් නව බලශක්ති සිල්ලර වෙළඳාම. විකුණුම් ඒකක 620,000 ක් පමණ වන අතර, මාසිකව -6.8%, වසරින් වසර වැඩිවීම 27.5%, සහ විනිවිද යාමේ අනුපාතය 35.8% පමණ වේ.

අගෝස්තු මස මුලදී නව බලශක්ති සන්නාමයන් විසින් නිකුත් කරන ලද ජූලි දත්ත වලින් විනිශ්චය කිරීම, නව මෝටර් රථ සෑදීමේ බලවේග අනුව, ජූලි මාසයේදී, නව මෝටර් රථ සාදන බලවේග පහක බෙදාහැරීමේ පරිමාව වාහන 10,000 ඉක්මවා ඇත.දෙගුණයකට වඩා;Weilai Automobile වාහන 20,000කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් බෙදා හැරිය, එය වාර්තාගත ඉහළ අගයකි;ලීප් මෝටර්ස් වාහන 14,335 ක් ලබා දුන්නේය;Xiaopeng Motors විසින් වාහන 11,008ක් ලබා දුන් අතර, වාහන 10,000ක නව සන්ධිස්ථානයක් කරා ළඟා විය;Nezha Motors නව මෝටර් රථ 10,000 කට අධික වාහන බෙදාහැරීම;Skyworth Automobile විසින් නව වාහන 3,452ක් ලබා දුන් අතර, අඛණ්ඩව මාස දෙකක් සඳහා වාහන 3,000කට වඩා අලෙවි කර ඇත.

ඒ අතරම, සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ සමාගම් ද නව බලශක්තිය වැළඳ ගැනීම වේගවත් කරයි.ජුලි මාසයේදී, SAIC Motor විසින් ජුලි මාසයේදී නව බලශක්ති වාහන 91,000ක් අලෙවි කළ අතර, ජනවාරි මාසයේ සිට මාසිකව යහපත් වර්ධනයක් අඛණ්ඩව පවත්වා ගෙන යමින් වසර සඳහා නව ඉහළම අගයක් වාර්තා කළේය.ඒකක 45,000 ක මාසික ඉදිරි ගමනක්;Geely Automobile හි නව බලශක්ති වාහන අලෙවිය ඒකක 41,014 දක්වා ළඟා වූ අතර එය වසර සඳහා නව ඉහළම අගයක් වන අතර එය වසරින් වසර 28% කට වඩා වැඩි වීමකි.Changan Automobile හි ජූලි මාසයේදී නව බලශක්ති වාහන අලෙවිය ඒකක 39,500ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 62.8%ක වැඩිවීමකි.ග්‍රේට් වෝල් මෝටර්ස් හි නව බලශක්ති මගී වාහන අලෙවිය වාහන 28,896ක්, වසරින් වසර 163%ක වැඩිවීමක්;Celes නව බලශක්ති වාහනවල විකුණුම් පරිමාව 6,934;Dongfeng Lantu ඔටෝමොබයිල් නව වාහන 3,412 ක් ලබා දී ඇත…

වසරේ දෙවන භාගයේදී නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව Changjiang Securities පෙන්වා දුන්නේය.පර්යන්ත කාර්ය සාධනයේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, වර්තමාන ඉල්ලුම ක්‍රමයෙන් ඉහළ යමින් පවතී, ඉන්වෙන්ටරි මට්ටම සෞඛ්‍ය සම්පන්න මට්ටමක පවතී, සහ මිල මට්ටම සාපේක්ෂව ස්ථාවර වේ.කෙටි කාලීනව, ප්රතිපත්ති සහ වෙළඳපල ආන්තික වැඩි දියුණු වනු ඇත, සහ "මිල යුද්ධය" පහසු වනු ඇත.ආර්ථික ප්‍රකෘතිමත් සමග, නව බලශක්තිය සහ සමස්ත ඉල්ලුම තවදුරටත් වැඩිදියුණු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ;විදේශීය අඛණ්ඩ ඉහළ වර්ධන දායකත්වය වැඩි වන අතර, ඉන්වෙන්ටරි ස්ථාවර මෙහෙයුම් තත්ත්වයකට ඇතුල් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

Huaxi Securities පැවසුවේ නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්ත දාමය අනුව, කෙටි කාලීනව, පෙර කර්මාන්ත දාමයේ කොටස් කිරීම මූලික වශයෙන් අවසන් වී ඇති බවයි + ඉන්වෙන්ටරි නැවත පිරවීම ආරම්භ කර ඇත + වසරේ දෙවන භාගයේ සාම්ප්‍රදායික උච්ච සමයේදී, සියල්ල සබැඳි ප්‍රතිදානය වැඩි කිරීමේ අදියරට ඇතුළු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.මධ්‍ය කාලීනව සහ දිගුකාලීනව, ගෘහස්ථ නව බලශක්ති වාහනවල ගාමක බලවේගය ක්‍රමයෙන් ප්‍රතිපත්ති පැත්තෙන් වෙළඳපොළ පැත්තට මාරු වෙමින් පවතින බැවින්, නව බලශක්ති වාහන වේගවත් විනිවිද යාමේ අදියරකට පිවිස ඇත;විදේශීය විද්‍යුත්කරණය පැහැදිලි අධිෂ්ඨානයක් ඇති අතර ගෝලීය නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය අනුනාදයක් ලබා ඇත.

චයිනා ගැලැක්සි සුරැකුම්පත් පර්යේෂණ වාර්තාව ප්‍රකාශ කළේ අඳුරුතම පැය ගෙවී ගොස් ඇති බවත්, නව බලශක්ති පර්යන්ත සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි දියුණු වී ඇති බවත්, ලිතියම් බැටරි කර්මාන්ත දාමය බෙදා හැරීම අවසන් කර ඇති බවත්ය.